Venaria Reale

Sciopero GTT 10 marzo 2023: tutte le informazioni

Il prossimo venerdì 10 marzo 2023 previsto uno sciopero aziendale della durata di 4 ore di GTT: l’annuncio dell’azienda

Il prossimo venerdì 10 marzo 2023 è previsto uno sciopero aziendale della durata di 4 ore, proclamato dalle Rsu tpl urbano del deposito Venaria su diverse tematiche aziendali: lo ha annunciato di recente l’azienda GTT.

Immagine da: Twitter (@GTT_Torino)

Il comunicato ufficiale

Riportiamo di seguito il comunicato completo rilasciato dall’azienda GTT.

Si precisa che lo sciopero coinvolgerà esclusivamente il personale viaggiante del deposito Venaria, pertanto lo sciopero si svolgerà secondo le seguenti modalità:

Servizio URBANO-SUBURBANO DEPOSITO VENARIA: dalle ore  18.00 alle ore  22.00

  • Linee coinvolte nell’azione di sciopero: 10N –  11 – 20 – 22 – 25 – 29 – 32 – 46 – 49 – 60 –  59 – 59/ –  72 – 72/ –  SF2(*).
  • Linee parzialmente coinvolte nell’azione di sciopero: 3 – 4 – 9 – 10 – 13 –  13N – 52 –  75.
(*) ll servizio FERROVIARIO sfmA – Venaria-Aeroporto-Ceres sarà garantito, tuttavia in orario di sciopero potrebbero non essere garantite le corse della linea bus SF2 che collega la stazione di Venaria con Torino (Porta Susa).

Sarà assicurato il completamento delle corse in partenza entro l’orario di inizio dello sciopero.

IL SERVIZIO DELLA METROPOLITANA E DI TUTTE LE ALTRE LINEE SARÀ REGOLARE.
Saranno regolarmente in servizio tutte le linee gestite per conto di GTT da vettori privati, comprese le linee speciali da e per gli stabilimenti.

Aggiornamento

In data 7 marzo 2023, l’azienda GTT ha annunciato la revoca dello sciopero con un nuovo tweet. “Lo sciopero aziendale della durata di 4 ore di alcune linee della rete urbana-suburbana, inizialmente proclamato per venerdì 10 marzo dalle Rsu tpl urbano del deposito Venaria è stato revocato”.

Daniela Timotei

Specializzata in SEO copywriting, dopo gli studi comincia a scrivere per agenzie nazionali ed internazionali. È appassionata di benessere, bellezza, psicologia e cura di sé, ma anche mobilità, nuove tecnologie e sport. Dà il suo contributo in redazione dal 2020.

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