Il Gruppo Consiliare della Lega ha mostrato un sostegno deciso alla Proposta di Legge presentata di recente in Consiglio regionale. L’intenzione cardine è quella di autorizzare la circolazione degli autobus Euro 3 ed Euro 4 tramite l’adozione del sistema Move-In, una scelta di grande impatto che promette di garantire ai cittadini di Torino e del Piemonte un accesso ampliato ai mezzi di trasporto pubblici.
Contrapponendosi al Partito Democratico, percepito come distante dalle urgenze concrete dei cittadini, Andrea Cerutti, Consigliere Regionale della Lega Salvini Piemonte, si immerge nelle richieste del territorio. Cerutti ha evidenziato come il Partito Democratico tenda a focalizzarsi sul voto elettorale piuttosto che sull’effettivo benessere dei cittadini. “La legge approvata oggi è la prova tangibile del nostro impegno nei confronti del Piemonte, non è una semplice strategia politica, ma una soluzione mirata a elevarne la qualità della vita”, ha affermato.
Ha poi sottolineato un elemento chiave: “Le aziende automobilistiche spesso non dotano di default tali veicoli del filtro antiparticolato a causa dei rischi di incendio. Pertanto, l’introduzione di questa legge emerge come una risposta pratica per garantire la sicurezza e l’efficienza nella circolazione di tali mezzi”.
“Siamo costretti a navigare tra le normative europee e nazionali che ostacolano la circolazione dei mezzi diesel, sia quelli privati che quelli pubblici”, ha dichiarato Alberto Preioni, capogruppo della Lega in Consiglio regionale del Piemonte. Commentando la recente approvazione della legge, ha enfatizzato come essa tuteli i mezzi diesel Euro 3 ed Euro 4, fondamentali per servizi essenziali come il trasporto pubblico, a patto che venga installato il sistema Move-In.
Preioni ha aggiunto che molti Comuni non dispongono di mezzi pubblici di ultima generazione e vi sono numerosi autobus Euro 3 ed Euro 4 ancora in funzione. Arrestarne la circolazione avrebbe causato notevoli complicazioni al sistema di trasporto pubblico locale piemontese, con ripercussioni dirette sui cittadini. In assenza di questa legge, bus Euro 3 o Euro 4, anche se dotati del sistema Move-In, sarebbero rimasti inutilizzati, specialmente dato che, per ragioni tecniche, non possono essere equipaggiati con il filtro antiparticolato, a causa dell’eccessivo calore prodotto.
Il capogruppo della Lega ha concluso sottolineando l’importanza di questo provvedimento, reso possibile anche grazie ai miglioramenti nella qualità dell’aria osservati negli ultimi vent’anni, a seguito delle misure implementate dalla Regione per limitare le emissioni.
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